Maior navio bate-estacas do mundo parte da China para a ponte Salvador-Itaparica
Uma embarcação de 156 metros de torre de cravação e capacidade para içar 700 toneladas de estacas zarpou neste domingo (27) do Porto de Lusi, na Província de Jiangsu, leste da China, rumo ao Brasil.
O destino é a Ponte Salvador-Itaparica, na Bahia: 12,4 quilômetros sobre a Baía de Todos-os-Santos, vão central estaiado de 682 metros e investimento de R$ 11,6 bilhões, uma das maiores obras de engenharia marítima em andamento no mundo. A travessia até o Brasil deve levar cerca de 45 dias. A rota passa pelo Estreito de Malaca e contorna o Cabo da Boa Esperança antes de alcançar o Atlântico Sul, de acordo com a agência de notícias chinesa Xinhua.
O navio bate-estacas “Tiejian Daqiao Zhuang 1”, construído pelo China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, reúne os maiores indicadores técnicos da categoria no mundo, de acordo com a empresa: torre de cravação mais alta, maior capacidade de içamento e profundidade operacional de até 70 metros. A embarcação foi desenvolvida para atuar em águas profundas com condições geológicas complexas, características presentes na zona de fundação dos pilares principais da ponte, onde a lâmina d’água chega a 64 metros.
A ampliação do vão estaiado principal, de 482 metros para 682 metros, foi decidida para garantir a passagem de navios de carga, cruzeiros e petroleiros pela Baía de Todos-os-Santos. Com a mudança, a ponte passará a figurar entre as 25 maiores pontes estaiadas do mundo, de acordo com a Concessionária Via 2 de Julho, responsável pela PPP. A estrutura terá duas torres em configuração de diamante com 248 metros de altura cada, construídas em 34 segmentos sucessivos por meio de formas trepantes hidráulicas.
As fundações serão executadas com estacas metálicas de grande porte cravadas por bate-estacas flutuantes, seguidas de escavação interna, instalação de armaduras pré-montadas e concretagem submersa. A construção e o gerenciamento da obra ficam a cargo da CCCC Second Harbor Brazil (SHEC BR), empresa da China Communications Construction Company (CCCC), uma das acionistas da concessionária ao lado da China Railway Construction Corporation (CRCC).
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